稱重傳感器被稱為電子稱重系統(tǒng)及電子衡器中的心臟部件�？茖W(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，由稱重傳感器制作的電子稱重系統(tǒng)及電子衡器已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料快速、準(zhǔn)確的稱量。

稱重傳感器的安裝介于承載器和基礎(chǔ)安裝面。如果只做簡(jiǎn)單的連接就投入使用，不僅達(dá)不到預(yù)期的稱量準(zhǔn)確度，還容易造成稱重傳感器損壞及事故。稱重傳感器連接件作為稱重量值測(cè)量環(huán)節(jié)的關(guān)鍵部件直接影響到稱重計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。在實(shí)際應(yīng)用中，連接件更起著制止各種干擾力的作用。下面泰山衡器廠家給大家分析一下。

1. 當(dāng)承載器上加上物料后，承載器的承重梁必然產(chǎn)生擾度使支點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)角，假如承載器的承載梁與稱重傳感器的連接不是活絡(luò)的，則必然產(chǎn)生“誤信號(hào)”，也可能致使傳感器損壞。

2. 被稱量的車(chē)輛進(jìn)入承載器臺(tái)面時(shí)進(jìn)行剎車(chē)，將產(chǎn)生相當(dāng)大的水平?jīng)_擊力。雖然裝有限位裝置， 但也需要有合適的稱重連接件保證快速?gòu)?fù)位。盡可能的減少?zèng)_擊力傳遞到稱重傳感器上。

3. 承載器與基礎(chǔ)安裝面的線膨脹系數(shù)在絕大多數(shù)情況下是不一致的，環(huán)境溫度變化產(chǎn)生的橫向力會(huì)使稱重傳感器輸出與其無(wú)關(guān)的稱重量值。

4. 大型電子衡器在安裝時(shí)，承載器與安裝基礎(chǔ)面之間的安裝位置必然存在一定的偏差。所以連接件要確保有一定的擺角和位移。

5. 承載器通常采用焊連方式就行連接，隨著時(shí)間的推移，會(huì)由于應(yīng)力釋放產(chǎn)生不規(guī)則的扭曲，這 也要求連接件在形位上有適當(dāng)?shù)淖儎?dòng)。